
Spécifications
Le bicylindre en V à 90° de 1037 cm3, refroidissement liquide et DACT V-TWIN n’a pas fini d’évoluer. Il répond aux nouvelles normes antipollution Euro 5 tout en développant une puissance généreuse de 79,0 kW à 8500 tours-minute pour une faible consommation de carburant de 4,9 l / 100 km.
Moteur et Transmission
Type | V-Twin à 90° DOHC / Refroidissement liquide |
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Boite | 6 rapports |
Primaire | 1.838 (57/31) |
Secondaire | 2.411 (41/17) |
Embrayage | Multidisque |
Cylindrée /Alésage x Course | 1.037 ccm / 100,0 mm x 66,0 mm |
Rapport Volumétrique | 11,5:1 |
Puissance annoncée | 79 kW / 8.000 min-¹ (107 ch) |
Couple Annoncé | 100 Nm / 6.000 min-¹ |
Alimentation | Injection électronique |
Distribution | Double ACT, 8 soupapes |
Consommation | 4.9 l/100km |
Démarreur | Électrique |
Partie-Cycle
Cadre | Aluminium |
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Angle de chasse | 25°30 |
Chasse | 109 mm |
Empattement | 1 555 mm |
Suspension avant | Fourche inversée KYB de 43 mm , réglable en précontrainte, détente et compression |
Suspension arrière | Monoamortisseur, réglable en précharge et en détente hydraulique |
Jante | Aluminium |
Frein avant | Etriers Tokico à montage radial / Disques de 310 mm |
Frein arrière | Disque |
Pneu avant | 110/90 - 19 M/C 59V |
Pneu arrière | 150/70 - 17 M/C 69V |
Dimensions, Poids, Capacités
Dimensions (L/I/H) | DL1050XT: 2.265 mm / 940 mm / 1.465 mm |
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DL1050: 2.265 mm / 870 mm / 1.515 mm | |
Hauteur de selle | DL1050XT: 850 mm |
DL1050: 855 mm | |
Garde de sol | DL1050XT: 160 mm |
DL1050: 165 mm | |
Essance | 20 l |
Huile | 3,5 l |
Poids | DL1050XT: 247 kg |
DL1050: 236 kg |