Daten & Ausstattung
Seit die Suzuki SV650 im Jahr 1999 mit ihrem agilen V2-Motor auf den Markt kam, hat sie die Biker-Welt im Sturm erobert. Das Besondere: Das Modell präsentiert sich nicht nur gut im Stadtverkehr, sondern auch auf der Rennstrecke. Mittels verschiedener Innovationen konnte Suzuki die V2-Technologie weiterentwickeln, sodass die neue Modellgeneration der SV650 den Massstab noch einmal höher legt. Die SV650 lässt Biker-Herzen höher schlagen.
Leistung und Verbrauch
| Nennleistung | 54 kW / 8500 min-¹ (73 PS) | 35 kW / 7600 min-¹ |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 64 Nm / 6800 min-¹ | 56.5 Nm / 3900 min-¹ |
| Höchstgeschwindigkeit | über 180 km/h / 170 km/h |
| CO2-Emission | 96 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 4,1 l/100km |
| Tankinhalt | 14,5 Liter |
| Kraftstoff (Mindestoktanzahl) | Normal (oder höherwertig) 91 Oktan (ROZ) |
Motor und Getriebe
| Bauart, Kühlsystem | 2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt |
|---|---|
| Hubraum / Bohrung x Hub | 645 ccm / 81,0 mm x 62,6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11,2:1 |
| Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. | DOHC (Tassenstößel) / 4 |
| Gemischaufbereitung | SDTV Benzineinspritzung mit TI-ISC Leerlaufregelung |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf mit Wärmetauscher |
| Anlassersystem | Elektrostarter |
| Kupplung, Betätigung | Mehrscheiben-Nasskupplung , Seilzug |
| Getriebe / Schaltung | 6-Gang / Fußschaltung |
| Endantrieb | Dichtring-Kette |
| Übersetzungen primär / sekundär | 2,09 / 46/15 |
| Übersetzung Endantrieb | 3,07 |
| Getriebe-Übersetzungen | 2,46 / 1,78 / 1,38 / 1,13 / 0,96 / 0,85 |
Fahrwerk und Bremsen
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen (Stahl) |
|---|---|
| Vorderradaufhängung | Teleskopgabel 41 mm |
| Federung / Dämpfung vorne | Schraubenfedern / Öldämpfung |
| Hinterradaufhängung | Kastenschwinge, Stahl |
| Hinterrad Federungs- / Dämpfungssystem | Zentralfederbein, Hebelsystem / Gasdruckdämpfer |
| Einstellung hinten | Federvorspannung 7-fach |
| Federweg vorne / hinten | 125 mm / 130 mm |
| Bremsanlage vorne | Doppelscheibenbremse 290 mm |
| Federweg vorne / hinten | 125 mm / 130 mm |
| Bremsanlage hinten Ø | Einscheibenbremse 240 mm |
| Bremszange hinten | Einkolben-Schwimmsattel |
| Felge + Bereifung vorne | 17 M/C x MT 3.50 + 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Felge + Bereifung hinten | 17 M/C x MT 5.00 + 160/60ZR17 M/C (69W) |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf | 65,0 ° / 106 mm |
| Lenkwinkel | 33 ° |
| Wendekreis | 6,0 m |
Elektronik und Elektrik
| Zündsystem | Volldigitalisierte Doppelzündung |
|---|---|
| Zündkerzen (Elektroden) | Iridium |
| Batterie | 12V 10 Ah |
| Generatorleistung | 375 W |
Abmessungen und Gewichte
| Sitzhöhe | 785 mm |
|---|---|
| Leergewicht fahrfertig vollgetankt | 200 kg |
| Zuladung (bei Serienausstattung) | 220 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 420 kg |
| Abmessungen (L/B/H) | 2.140 mm / 760 mm / 1.090 mm |
| Radstand | 1.445 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |